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美国超400架飞机停满荒漠 因疫情停飞的多家航空公司飞机停在此处 我国航空运输开始回暖

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美国超400架飞机停满荒漠,因疫情停飞的多家航空公司飞机停在此处。美国加利福尼亚州的一处前空军基地,最近成为世界上最大“停机坪”之一。由于地处干旱荒漠中,飞机生锈风险小,因疫情停飞的多家航空公司飞机停在此处。目前,已有超过400架飞机静静排列在跑道上。据了解,该基地最多可容纳500架飞机。民航局:国内民航运输开始回暖在22日召开的中国民用航空局例行新闻发布会上,中国民航局运输司二级巡视员靳军号表示,随着国内新冠肺炎疫情防控工作成效的逐步显现,自2月下旬起民航运输开始恢复,目前,国内外客货运航班量正在逐渐有序增加。其中,近一周(4月15日至21日)民航日均运输旅客恢复至53.09万人次,较3月份增长15.8%,约为去年同期水平的30.5%,日均飞行班次6993班,较3月份增长7%,约为去年同期水平的44.2%。随着国内防疫形势逐渐向好,民航运输开始回暖。航司“倒闭潮”初现端倪早在今年3月,亚太航空中心(CAPA)就曾拉响警报,认为全球多数航司将在2020年5月底面临破产。一个月过去,预言似乎正在被印证。3月5日,英国老牌支线航司Flybe正式宣布进入破产接管程序,成为在疫情之前倒下的第一个牺牲者。3月23日,美国的Compass和TransStates相继宣布破产,于同一天见证了两家本土航司的悄然退场。4月5日,美国阿拉斯加州最大航空公司RavnAir正式申请破产保护,等待美国财政部的援助决定。4月8日,德国汉莎集团在困境中断腕自救,宣布永久关闭旗下廉航德国之翼。4月14日,据《每日邮报》报道,澳洲第二大航司维珍澳航在高达50亿美元的巨额债务中苦苦挣扎,考虑于近期进入破产接管程序。航司破产接踵而至,一波强势的航司“倒闭潮”似乎正在酝酿。

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